안녕하세요! TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.오피러스 차량이 앞바퀴 브레이크 호스와 뒷바퀴 허브 공간 교체를 위해 입고되었습니다.이전에 방문하셨을 때 앞바퀴 핸들 떨림 작업을 하면서 호스 간섭이 있는지 확인했습니다.오늘 호스 교체와 함께 제작 요청해주신 뒷바퀴 허브 공간도 같이 작업해보죠.이전 작업뷰 클릭! > [기아오피러스] 제동시 떨림과 흔들림/브레이크호스 간섭작업내역-앞바퀴브레이크호스교체-후륜허브공간교체
순정 18인치 휠에 만도 4P 브레이크로 튜닝되었습니다.
등속 조인트에 닿아 표면이 마모된 브레이크 호스를 분리하여 새 정품 호스로 교체해 줍니다.
브레이크 호스를 작업할 때는 핸들 스티어링과 서스펜션의 움직임을 예측해야 하기 때문에 오히려 캘리퍼 튜닝보다 브레이크 호스 튜닝이 어렵고 어려운 작업입니다.라인이 꼬이거나 간섭이 생기지 않도록 단단히 고정되어 있습니다.
호스를 풀면서 브레이크 라인으로 유입된 공기를 빼는 에어빼기 작업도 꼼꼼히 작업합니다.
힘든 일을 끝내고 뒷바퀴 허브 공간을 장착했어요.볼트가 없는 미체결식 허브 공간 중 아래 사진과 같은 4홀~5홀 겸용 공간은 체결력이 크게 저하되므로 급할 경우 임시방편으로 잠시 사용 후 적합한 공간으로 교체해야 합니다.앞바퀴 15mm 허브 공간이 포함되어 있어 뒷바퀴도 허브나 PCD에 딱 맞는 15mm 허브 공간으로 교체했습니다.
뒷바퀴 차고의 처짐으로 차고를 높일 수 있는 우레탄 완충기를 설치했습니다.차량이 노후화되면 스프링도 중력에 의해 낙하하는데 이를 해결하는 데 우레탄 완충기 효과가 있습니다.
브레이크를 작업할 때는 간섭하지 않도록 하는 것이 중요합니다.급한 부분을 해결해서 안심이 되네요.앞으로는 편안한 마음으로 항상 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요^^ #허브스페이스 #허브스페이스제작 #허브공간의장단점 #브레이크호스교체 #우레탄완충기 #오피러스브레이크수리/브레이크튜닝전문TGK브레이크
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